Quatre conventions de prêts pour le bitumage de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena ont été signées le samedi 28 mars 2015 à Yoko, entre le MINEPAT et les bailleurs de fonds, en présence du représentant du Maître d’Ouvrage du projet.
Voici un rêve qui se transforme peu à peu en réalité. Selon le Maire de la Commune de Yoko Dieudonné Annir Tina, l’idée du bitumage de la route Ntui-Yoko date d’environ 50 ans. Ce rêve de désenclavement est devenu réalité samedi 28 mars 2015 à la salle des fêtes de la Mairie de Yoko avec la signature de quatre accords de prêts de 176 milliards de Fcfa devant servir au bitumage de la phase I de ce tronçon dont la phase II ira de Lena et s’achèvera à Ngaoundéré. Le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics représentant du Maître d’Ouvrage, dans sa présentation des caractéristiques purement techniques, nous a confié que le profil en travers type du projet prévoit une chaussée de 2×1 voie de 3.5 m de large chacune avec des accotements de 1.5 m de rase campagne et 2m en zones d’agglomérations. La structure de la chaussée où est prévu un trafic classé de type 4 attend une couche de fondation en grave latéritique d’épaisseur 30 cm ; une couche de base en graves naturelles traitées d’épaisseur 20 cm et une couche de roulement en béton bitumineux d’épaisseur 5 cm. La vitesse de référence du projet est de 100 km/heure avec des réductions à 60 km/heures sur 13% du linéaire pour tenir compte des contraintes topographiques et le tracé en plan sur l’ensemble du projet aura des rayons de courbures qui oscilleront entre 120 et 450 mètres afin de favoriser une meilleure circulation des usagers dans le respect des vitesses de référence. Au plan national, le projet permettra de désenclaver la région du Centre à fortes potentialités agricoles en même temps qu’il favorisera les échanges entre les parties méridionales et septentrionales du Cameroun. Prenant en compte la disponibilité des matériaux, les travaux ont été subdivisés en quatre (04) lots
